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二手集裝箱的結構與強度
發布時間:2018-03-27 17:11:33 點擊次數:

二手集裝箱的結構與強度 

二手集裝箱現在的價格是多少?通用二手集裝箱是一個矩形箱體,由兩部分組成。 

 

一部分是接受貨品分量和沖擊等外力的首要構件,其間包含角柱、上端梁、下端梁、上側梁和下側梁等,這些首要構件都選用高強度資料制作。 

 

另一部分首要用于防護貨品日曬雨淋的外外表,包含箱頂板、側壁、端壁和箱門等。 

 

集裝箱因為接受運送途中、裝卸作業等各種載荷的效果,有必要具有既能保護貨品又能接受外力的滿足強度。 

 

依據世界標準化安排的規則,集裝箱的強度分為外部強度和內部強度兩種。 

 

前者是指滿載的集裝箱在移動、換裝時,或在艙內、場地上堆裝時所受的外部載荷。 

 

首要由堆碼強度、吊裝強度、箱頂強度、栓固強度、系緊強度、叉槽強度和抓臂起吊槽強度等。 

 

后者是指貨品裝在箱內時,箱底接受的符負荷,以及在裝卸、運送過程中所受的外力使貨品對側壁或端壁所產生的負荷。 

 

首要由箱底強度、端壁強度和側壁強度等。 

 

集裝箱箱務辦理,是世界集裝箱運送的一項十分重要的作業。 

 

其首要事務有集裝箱的裝備、租借、調運、堆存、保管、發放、交接、裝箱、拆箱、運送、中轉、檢驗、修補、清洗、熏蒸、跟蹤等。 

 

一起箱務辦理中又觸及港、航、路、站、場等諸多部分。 

 

因而集裝箱箱務辦理是一項十分復雜的系統工程,將直接影響世界集裝箱運送業的展開。 

 

為了確保集裝箱運送的正常展開,集裝箱船公司有必要支付巨額出資裝備必定數量的集裝箱,以供運送需求。 

 

航線集裝箱需備量的多少及選用什么方法裝備,直接聯系到企業的運送成本和經濟效益。 

 

航線集裝箱需備量不只與航線裝備的集裝箱船艘數及其載箱量有關,與集裝箱船的往復航次時刻及發喘距離有關。 

 

并且還與集裝箱在港口的堆存期及在內陸的均勻周轉天數有很大的聯系。 

 

在發船距離不變的情況下,集裝箱裝備套數與其航線均勻總周轉時刻呈正比聯系。 

 

半途掛靠港的多少以及箱型的不平衡等也直接影響航線集裝箱的需備量。 


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